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智能安防:汽車工業(yè)的新一輪技術(shù)革命
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<p>近期舉行的幾大車展上,出現(xiàn)了一個(gè)很有趣的現(xiàn)象,幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能上大作文章。德國大陸集團(tuán)的首席技術(shù)工程師Philip Headley把這些電控安全系統(tǒng)以及智能駕駛系統(tǒng)稱為汽車工業(yè)的又一次革命。</p>
<p>2006款阿庫拉RL,以及幾款雷克薩斯、奔馳和凱迪拉克都安裝了具有智能巡航控制功能的防撞系統(tǒng)。當(dāng)汽車在行駛過程中與其他車輛距離太近時(shí),系統(tǒng)就會自動報(bào)警;如果兩車即將發(fā)生相撞,系統(tǒng)就會自動剎車。豐田汽車公司的一位高級工程師表示:使用最新技術(shù)以后,汽車總是把事故想在前面,并提前作出反應(yīng),而司機(jī)有時(shí)則做不到這一點(diǎn)。</p>
<p>以新款奔馳S級為例,其安裝的預(yù)防安全系統(tǒng)類似于阿庫拉和雷克薩斯的智能巡航控制系統(tǒng),但它有自己獨(dú)特的功能。當(dāng)車載計(jì)算機(jī)認(rèn)為該車要發(fā)生撞車事故時(shí),它就會自動剎車,關(guān)上車窗,拉下遮陽板,拉緊安全帶,并把座位調(diào)整到最安全的位置。此外,該車還配有夜視裝置,即使在車燈還未照到時(shí),也可以看到前面的行人或動物。未來的汽車安全系統(tǒng)將更多地通過電子設(shè)備發(fā)揮汽車的能力,以提高安全性。</p>
<p>寶馬汽車公司正在研制開發(fā)一種更加智能化的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。如果汽車正在失去控制,該系統(tǒng)就會重新分配汽車前后輪之間的扭矩和功率,以此來重新控制車輛。福特汽車公司的安全技術(shù)檢查員Priya Prassad說,防撞系統(tǒng)的反應(yīng)速度比人的反應(yīng)速度快,它可以使車輛提前20英尺停下。</p>
<p>除此以外,汽車生產(chǎn)商稱,他們還可以在汽車上安裝比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)這樣的裝置來增強(qiáng)安全性。通過與智能巡航控制系統(tǒng)搭配,這些裝置可以使交通事故降低到一個(gè)新的水平。日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的Infiniti M45和FX45就有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)車輛偏離到另一車道時(shí),系統(tǒng)就會報(bào)警。沃爾沃公司在歐洲市場銷售的某些汽車能夠在其他車輛駛?cè)朊c(diǎn)時(shí)向司機(jī)發(fā)出警告。新一代車道偏離預(yù)警技術(shù)實(shí)際上就是對方向盤實(shí)施控制,使汽車不偏離車道。奧迪將在2007年推出裝有車道助手的汽車,一旦汽車偏離車道,車道助手就會使方向盤產(chǎn)生振動并發(fā)出蜂鳴預(yù)警聲音。奧迪還開發(fā)了另外一種安全系統(tǒng),它在保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝了雷達(dá)感應(yīng)器,當(dāng)左車道車輛快速接近時(shí),該系統(tǒng)就會向司機(jī)發(fā)出警告;如果司機(jī)加油超車,系統(tǒng)就會通過后視境中的預(yù)警裝置發(fā)出警告。<br />
來源:互聯(lián)網(wǎng)</p>
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